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斜齿行星减速机的基础知识,一起学习吧!
点击次数:460 发布时间:2019-01-02
   解决斜齿行星减速机断轴方法
 
  当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。
 
  两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,行星减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此,在装配时保证同心度至关重要!从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。
 
  讲述斜齿行星减速机齿轮油温度升高的四大因素
 
  1、所选齿轮油粘度过大,引起散热困难。由于高粘度的油品本身的传热效果较低粘度油品差,温度升高会较低粘度油品显著。因此,在选择了合适的负荷级别的情况下,应尽量选择低粘度的齿轮油。
 
  2、齿轮箱负荷过大,油膜破裂,出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大,引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品,如选用极压型齿轮油和高粘度油品对润滑有好处,但同时又具有散热效果差的负面效应。
 
  3、新装的齿轮箱,由于需要一定的磨合时间,设备尚未进入正常的磨损阶段,出现磨损较大,引起行星减速机齿面温度升高,这种温升是设备正常运行必经的阶段。因而新齿轮箱的换油期较短,通过换油将冲洗下来的磨料带出。
 
  4、加油量过多,油位过高,造成行星减速机齿轮正常的散热受到影响。
 
  同样,斜齿行星减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!
 
  斜齿行星减速机厂家分析行星摆线减速机特点:
 
  1、高速比和率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。
 
  2、结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使行星减速机机型获得尽可能小的尺寸。
 
  3、运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在小程度。
 
  4、斜齿行星减速机使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,行星减速机部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。